「AG真人特约」万大线一期114年完工 柯文哲:如果不怕吵可以日夜赶工

台北市长柯文哲下午视导捷运万大线位于台北市南海路上的植物园站工程,并启动万大线第一台潜盾机。万大线一期工程从中正纪念堂到新北市土城金城路,目前工程进度52.4%,预计114年完工。柯文哲致词表示,如果大家可以忍受噪音,他比较倾向可以日夜赶工。

柯文哲表示,他今日前往视察,主因是想看看万大线第一期工程的潜盾机启用,盖捷运过程会封路、噪音,民众都不喜欢,只能尽快完工来克服,请沿线居民多多包涵。他还说,台湾施工有很多障碍,像植物园遗址就不能用怪手挖,要用铲子,单单这个站,就挖了3年多,为了兼顾古迹文化、环保,他们会做最大程度的施工。

依规画,万大线第一期工程预计114年完工,总长9.5公里,从中正纪念堂站,经过中永和,至土城金城机厂,包含9座地下车站、1座机厂的规模。第二期工程则长约13.3公里,预计117年完工,包含2座地下站、11座高架站,起点从土城金城路穿越树林,至终点新庄回龙站。

台北市政府捷运工程局第二区工程处表示,第一期工程总工程经费为25亿4176万元,目前预定执行施工进度50.029%,实际52.433%。开工日期103年12月11日,预计完工日期111年12月10日,工期长达2922天。

处长表示,前期工程时间长,主因是该路段下有古迹遗址,施工单位在挖掘植物园遗址时,不可启用怪手,要慢慢挖,这座遗址估计距今2200至1800年,面积约6461平方公尺,为了保存文化,挖掘工作历时44周。他强调,未来车站内将以植物园遗址发掘成果为装修主轴,展示遗址文物。

此外,因工程地点邻近国立历史博物馆,史博馆忧心馆内文物、展品恐受施工的振动、粉尘影响,捷运工程局施工期间进行振动及粉尘监测。

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